Les zones silencieuses désormais définitives dans certains trains de la SNCB
La SNCB, les chemins de fer belges, ont annoncé ce mardi l’arrivée définitive mais progressives des zones silencieuses dans certaines liaisons Intercity de Belgique où il est demandé aux voyageurs de ne pas faire de bruit.
“Silence, ça roule”, cela sera désormais possible dans de nouvelles liaisons Intercity dans les mois à venir. Après un projet pilote réussi début de l’année 2023 entre Bruxelles et Luxembourg et Ostende et Eupen dans des trains IC, la SNCB va étendre ce projet d’ici l’été 2025. 65 % des voyageurs se déplaçant entre les grandes villes pourront ainsi en bénéficier.
La réaction des voyageurs lors du projet test a été très positive, tant chez les navetteurs que chez les voyageurs de loisirs. Neuf voyageurs sur dix ayant pris place dans une zone de silence se sont déclarés satisfaits du concept. Plus de la moitié d'entre eux ont déclaré prendre le train plus souvent en conséquence. Concrètement, il s’agit d’une voiture de deuxième classe réservé aux personnes souhaitant du calme, une classe 1,5, si l’on préfère. Aucun supplément n'est requis pour prendre place dans une zone de silence.
Le besoin de silence porte surtout sur les longs trajets et la SNCB a choisi de déployer ces zones de silence sur ses principales relations Intercity opérés en voitures double étage M6 ou M7 qui comportera au moins une zone de silence. Celle-ci sera toujours à l’étage inférieur d'une ou plusieurs voitures. Cela sera notamment pour les liaisons entre Courtrai et Schaerbeek, Genk et Blankenberge, Anvers et Charleroi et entre Bruxelles, Namur et Liège. D’ici fin 2025, les voitures prévues en seront équipées.
Cependant, le sort des voitures i11 qui ont été proposées en test l’année dernière est inconnu.
Les voyageurs pourront reconnaitre la zone de silence aux autocollants et pictogrammes apposés à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture. Dans une zone de silence, il est recommandé de ne pas parler fort, de rester discret au téléphone, de mettre son téléphone portable en mode silencieux et de ne pas régler le volume de son casque ou de ses écouteurs à un niveau trop élevé. Il sera bien entendu possible de discuter dans d’autres voitures, comme c’est le cas actuellement.
Cette particularité provient des Pays-Bas, où NS a introduit les “stiltecoupés” en 2003 et permet comme en Belgique désormais, de pouvoir trouver un moment de tranquillité dans certaines parties de voitures de 2e classe dans les trains Intercity. Pratique pour travailler, se reposer, ou profiter du voyage en sérénité. Par ailleurs, une amende existe actuellement si un passager se fait pincer au cas où il fait trop de bruit.
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