La compagnie lettone airBaltic a annoncé ce mardi la réduction de ses vols hivernaux au départ de Liège Airport, qui démarreront fin octobre, en raison d’une faible demande, confirme l’aéroport à mobilithib. Elle continuera à desservir Las Palmas et Ténérife Sud, mais uniquement à raison d’un vol par semaine pour chaque destination, contre deux auparavant. Dans le même temps, la compagnie aérienne est confrontée à des difficultés financières qui l’obligent à optimiser de nombreuses liaisons et à en supprimer d’autres.
Deux vols au lieu de quatre : airBaltic a annoncé que les vols au départ de Liège Airport à destination des Îles Canaries, Las Palmas (Grande Canarie) et Ténérife Sud, seront réduits pour la saison d’hiver en raison d’une faible demande.
La liaison bihebdomadaire vers Ténérife Sud ne sera plus opérée que les mardis à partir du 27 octobre, tandis que celle vers Las Palmas de Grande Canarie ne sera plus assurée que les jeudis à partir du 29 octobre prochain. Ces vols constituent les seules liaisons passagers régulières de l'aéroport depuis le départ de TUI en janvier dernier.
Difficultés financières
“La compagnie traverse une période très compliquée sur le plan financier, notamment en raison de la hausse du prix des carburants. Toutes les compagnies aériennes ont été touchées. Il est impossible d’adapter suffisamment le prix des billets et elles ont donc dû absorber une forte hausse des coûts sans pouvoir répercuter celle-ci sur les passagers, au risque de sortir des prix du marché”, indique Léo Lugovic, Manager Passenger Traffic Development de Liège Airport, à mobilithib.
Dans le même temps, le gouvernement letton, propriétaire d’airBaltic à hauteur de 88,37 %, pourrait changer début octobre prochain à l’issue des élections parlementaires : “le gouvernement n’arrête pas d’injecter de l’argent dans la compagnie et serre la vis de plus en plus. Pour bénéficier de ces aides, airBaltic doit montrer qu’elle met en place des plans d’action pour limiter ses pertes.”
Il concède également que “Liège n’est pas un cas isolé, mais fait partie d’une série de mesures qu’airBaltic doit prendre. Les réservations ne sont par ailleurs pas importantes, notamment parce que les passagers réservent leurs billets de moins en moins longtemps à l’avance, en raison des changements géopolitiques et des grèves. Les vols sont également peu remplis.”
Ces vols, annoncés en mars dernier, resteront opérés en Airbus A220-300 avec un temps de vol compris entre 4h25 et 5h.
La compagnie avait également annoncé en mars le lancement de trois autres liaisons au départ de Grande Canarie (Varsovie-Chopin, Poznań et Katowice), qui ne verront finalement pas le jour, de même qu’une liaison vers Palanga au départ de Ténérife Sud. La liaison entre Ténérife Sud et Ljubljana, ainsi que les cinq au départ de Kuusamo (Berlin, Riga, Hambourg, Manchester et Londres-Gatwick), semblent quant à elles maintenues.
Il y a plusieurs heures, Brussels Airlines a également annoncé qu’elle cesserait de louer des Airbus A220-300 auprès d’airBaltic pour la saison d’été 2027, après que la compagnie belge a enregistré des pertes plus importantes que prévu.
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