Bruxelles remplie de nouveautés tram en 2024
La STIB, l’opérateur des transports publics de la Région de Bruxelles-Capitale, procèdera à plusieurs changements cette année sur son réseau tram, notamment grâce à l’ouverture au service d’un tronçon au nord de la ville, vers l’Hôpital Militaire, durant le deuxième semestre. De plus, avec la fin d’un chantier à Jette en juillet, trois lignes seront également modifiées, dont la 62.
Nouvelle année, nouveaux projets, et la STIB, l’opérateur des transports publics de la Région de Bruxelles-Capitale devrait frapper fort cette année, grâce à un nouveau tronçon qui ouvrira au public à partir d’automne prochain (septembre selon La Dernière Heure), entre Heembeek et l’Hôpital Militaire. Avec un chantier qui se termine à Jette, trois autres changements se profilent aussi mais un plus tôt cette année, en juillet.
Exit deux lignes, bonjour trois lignes
En automne, la ligne 10 sera mise en service entre l’Hôpital Militaire de Neder-Over-Heembeek et le rond-point Churchill à Uccle.
La ligne 10 devait initialement relier l’hôpital jusque Rogier, proche du centre-ville, sauf qu’il n’y a que 4 voies de terminus à Rogier, actuellement occupées par les lignes 25 et 55. La création de cette ligne 10 Churchill - Hôpital Militaire va entraîner la suppression de la ligne 3 (Esplanade à Laeken - Churchill), remise en service en 2008.
Avec l’inauguration de la ligne de tram 10, la STIB va également devoir changer ses plans pour les bus du coin : la ligne 57 (Hôpital Militaire - Gare du Nord) sera incorporée dans la ligne 47 (Heembeek - Vilvorde), confirme à Mobilithib la porte-parole de la STIB Françoise Ledune. Concrètement, la ligne 57 cessera d’exister tandis que sa partie à Neder-over-Heembeek le long du canal sera reprise par le 47 qui ne changera pas de terminus mais donc avec un itinéraire majoritairement changé.
De plus, la ligne 25 Boondael (Watermael-Boitsfort) - Rogier, créée en 2007, sera elle aussi supprimée. Le tronçon Boondael - (Place) Meiser sera récupérée par la nouvelle ligne 11 (Boondael - Esplanade), qui récupérera aussi le tronçon Heembeek - Esplanade de la ligne 3.
Le tronçon Meiser - Rogier de la ligne 25 sera repris par la ligne 22 (Eurocontrol - Rogier) qui dédoublera aussi la ligne 62 entre Eurocontrol et Meiser.
La ligne 22 est par ailleurs pressentie pour rejoindre Brussels Airport dès la fin des travaux de prolongement en 2028, tandis que la ligne 62 devrait à long terme emprunter un nouveau tronçon entre Meiser et le Cora de Woluwe, via le Mediapark en construction.
Des changements à l’ouest de la ville
Tandis que l’arrivée des lignes 10, 11 et 22 et la suppression des lignes 3 et 25 doivent se passer en automne, déjà des changements additionnels sont attendus dans le courant du mois de juillet 2024.
En effet, les travaux de la Rue Léon Théodor à Jette en cours depuis 2022, qui causent d’ailleurs de nombreux soucis financiers à des commerçants de cette rue où circulait habituellement la ligne 19, devraient être terminés pour l’été.
Depuis bientôt deux ans, avec la fin du terminus du Cimetière de Jette, le tronçon De Wand - Cimetière de Jette de la ligne 19 et la ligne 62 jusqu’à Eurocontrol ont été fusionnés en un seul service, soit presque 13 kilomètres de parcours.
Avec l’achèvement des travaux, la ligne 62 continuera jusqu’au Heysel, près de l'Atomium, tandis qu’un chantier s’annonce pour un nouveau terminus pour cette ligne à l’Hôpital Brugmann, qui devrait être prêt pour le troisième trimestre de 2027.
Françoise Ledune, porte-parole de la STIB, nous confirme aussi que les lignes de tram 9 et 19 vont subir au même moment une inversion de leurs branches : la ligne 9 reliera Grand-Bigard (au lieu de Simonis) en périphérie bruxelloise jusque Roi Baudouin, tandis que la ligne 19 reliera Simonis (au lieu de Grand-Bigard) jusque De Wand.
La ligne 9, inaugurée en 2018 entre Simonis et Arbre Ballon, a été par la suite en 2021 prolongée jusque Roi Baudouin, tandis qu’une encore hypothétique extension à travers le plateau du Heysel jusqu’Esplanade (futur terminus du 11) se fait toujours attendre.
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