Ce mardi est le deuxième jour du Dubai Airshow (Émirats Arabes Unis) qui s’étend jusque vendredi où différents acteurs aéronautiques peuvent visiter différents stands, pour équiper leurs avions en toutes sortes de fournitures et de pièces. Pour le deuxième jour, plusieurs commandes ont eu lieu. Faisons le point.
Egyptair
La compagnie aérienne nationale égyptienne a annoncé la commande de 10 Airbus A350-900, ce qui va lui permettre de se séparer de ses 6 Boeing 777-300ER.
"EGYPTAIR est un partenaire clé d'Airbus au Moyen-Orient et en Afrique. Nous sommes très fiers de ce partenariat qui vise à faire progresser l'industrie aéronautique. Nous nous concentrons sur l'amélioration de notre flotte afin d'adopter certains des avions les plus modernes disponibles", déclare Yehia Zakaria, président-directeur général d'EGYPTAIR.
Zakaria ajoute : "EGYPTAIR a conclu un accord avec Airbus pour l'acquisition de 10 A350-900, d'une capacité de 340 sièges chacun. Ces appareils sont équipés de technologies de pointe et de moteurs Rolls-Royce XWB Trent, connus pour leur conception moderne et la réduction des émissions et de la consommation de carburant. Alors que nous faisons face à une demande croissante sur l'ensemble de notre réseau, cet avion est le choix optimal." “Une fois livré, l'A350-900 sera l'avion phare d'EGYPTAIR. L'ajout du gros-porteur le plus moderne et le plus efficace au monde à la flotte de la compagnie contribuera à élargir son offre, en ouvrant de nouvelles opportunités, notamment dans l'ouest des Etats-Unis et en Extrême-Orient", a déclaré Christian Scherer, Chief Commercial Officer et Chef d’Airbus International.
Ethiopian Airlines
La compagnie aérienne nationale de l’Éthiopie est parvenu un accord avec Boeing pour une commande 11 Boeing 787-9 DREAMLINER (+15 en option) et 20 737 MAX 8 (+ 21 en option), ce qui est la plus grande commande Boeing d’une compagnie africaine dans l’Histoire.
Boeing et Ethiopian Airlines ont également convenu de travailler ensemble pour fournir des services de modification de cabine pour les 787 Dreamliners existants de la compagnie. Ces réaménagements complets permettront d'améliorer l'expérience des passagers grâce à des systèmes avancés de divertissement en vol et à de nouveaux sièges dans toutes les cabines, y compris des sièges de classe affaires à dossier allongé fabriqués par la coentreprise de Boeing, Adient Aerospace.
"Nous sommes heureux d'annoncer qu'Ethiopian Airlines a conclu un accord avec Boeing portant sur une commande ferme de 31 avions ultramodernes, avec la possibilité d'acquérir 36 jets supplémentaires", a déclaré le PDG du groupe Ethiopian Airlines, M. Mesfin Tasew. "Cette commande nous permettra de moderniser et d'accroître notre flotte afin de soutenir le plan de croissance d'Ethiopian Airlines et notre stratégie Vision 2035. Grâce à cet accord, nous avons consolidé notre partenariat commercial exemplaire avec Boeing, qui dure depuis des décennies. Le 787 Dreamliner et le 737 MAX témoignent des décisions écologiques d'Ethiopian Airlines et de son engagement à servir ses passagers avec les avions les plus récents et les plus avancés sur le plan technologique.”
"Ethiopian Airlines confirme son leadership en tant que l'une des compagnies aériennes les plus importantes d'Afrique avec cet engagement historique d'étendre ses flottes de 787 et de 737 MAX", a déclaré Brad McMullen, vice-président senior de Boeing chargé des ventes commerciales et du marketing. "Ethiopian a été la première compagnie africaine à prendre livraison du 787, et la famille Dreamliner continue de jouer un rôle essentiel dans sa flotte long-courrier. Forte de ses décennies d'expérience dans l'exploitation de nos monocouloirs et de nos gros-porteurs, Ethiopian Airlines nous fait part de sa confiance en nos produits et de la solidité de nos relations après plus de 75 ans de collaboration."
En ce moment, Ethiopian Airlines possède 131 avions dont 13 Boeing 737 MAX 8 et 29 Boeing 787 DREAMLINER.
SCAT Airlines
La compagnie aérienne kazakh SCAT Airlines va se développer davantage, grâce à la commande de 7 737 MAX 8.
"Aujourd'hui, SCAT Airlines est la compagnie aérienne qui se développe le plus dynamiquement au Kazakhstan, et elle possède la plus grande flotte d'avions du pays", a déclaré Vladimir Denissov, président de JSC SCAT Airlines, "le renouvellement de la flotte avec sept Boeing 737-8 supplémentaires augmentera la capacité de transport de la compagnie. Cela aura également un effet positif sur l'exécution des programmes de vols dans les délais impartis. La compagnie aura l'occasion d'étendre son réseau de routes et d'offrir aux passagers encore plus de destinations de voyage".
"Cette nouvelle commande témoigne de la confiance de SCAT dans la valeur, les performances et la fiabilité de la famille 737 MAX", a déclaré Brad McMullen, vice-président senior des ventes commerciales et du marketing de Boeing. "Nous sommes impatients de soutenir l'expansion de leur réseau et de continuer à jouer un rôle essentiel dans leur succès à long terme."
SCAT Airlines possède 33 avions dont 8 Boeing 737 MAX.
Abelo Aviation
Le locateur a signé un contrat pour une commande de 10 ATR 72-600 et 10 options.
Steve Gorman, directeur général d'Abelo, a déclaré : "Avec les avions ATR, nous avons découvert la solution idéale pour soutenir la mission d'Abelo, qui consiste à relier les communautés et les entreprises d'une manière économiquement et écologiquement responsable. Notre objectif est d'accélérer la transition des anciens appareils vers les technologies les plus avancées et les moins polluantes, et les turbopropulseurs ATR sont apparus comme le meilleur choix pour atteindre cet objectif. Ayant déjà introduit notre premier lot de nouveaux avions, nous sommes convaincus que notre investissement améliorera considérablement notre portefeuille et jouera un rôle essentiel dans le succès de nos partenaires aériens à la recherche de performances exceptionnelles, d'émissions réduites et d'un confort accru pour les passagers".
Nathalie Tarnaud Laude, présidente-directrice générale d'ATR, a ajouté : "Avec un total de 30 ATR commandés, l'engagement continu d'Abelo envers ATR témoigne de la forte demande du marché pour des turbopropulseurs économes en carburant et rentables. Grâce à leur polyvalence, leurs faibles coûts d'exploitation et leurs émissions réduites de CO2, ils constituent l'épine dorsale de nombreuses compagnies aériennes régionales dans le monde entier. Notre relation solide avec Abelo repose sur des objectifs et des visions communs, ainsi que sur notre reconnaissance conjointe de la grande valeur ajoutée des turbopropulseurs aujourd'hui et demain. Nous resterons déterminés à fournir à Abelo les solutions les plus innovantes à l'avenir."
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