Horaire SNCB 2026 : ce qui va changer dès décembre

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Le dimanche 14 décembre 2025, la SNCB passera à son horaire 2026, marqué par de nombreux ajustements et nouveautés sur plusieurs lignes du réseau. Voici une liste non-exhaustive des changements planifiés. La majorité des informations proviennent de l’association flamande TreinTramBus, du planner SNCB et des annonces de la SNCB.

Dernière mise à jour : 06/12/25 - 19:42 CET (18:42 Z).

Voici les principaux changements, répartis par date d’entrée en vigueur :

À partir du 14 décembre :

1. Les EuroCity Direct (95XX) entre Bruxelles-Midi et Amsterdam Zuid / Lelystad Centrum rouleront désormais avec des sillons de maximum 200 kilomètres/heure, à la suite du retrait des compositions ICRm + TRAXX en avril dernier, limitées à 160 kilomètres/heure. Ce changement permet de gagner quelques minutes.

2. Le week-end, les IC28xx entre Knokke et Leuven sont prolongés jusque Liège-Guillemins, via Ans.

3. Le week-end, un nouveau service S4 circulera une fois par heure entre Aalst et Bruxelles-Luxembourg, avec la même desserte que la semaine.

4. Le week-end, les IC36xx entre De Panne et Bruxelles-Nord sont prolongés jusqu’à Leuven et marquent aussi l’arrêt à Tielt.

5. Le week-end, les IC33xx entre Antwerpen-Centraal et Bruxelles-Midi sont prolongés jusqu’à Charleroi-Central via Braine-l’Alleud, Nivelles, Luttre et Marchienne-au-Pont.

6. Les OUIGO Train Classique Bruxelles - Paris continuent à circuler à une fréquence quotidienne de maximum 3 trains. Creil n’est plus desservi que deux fois par jour, et Saint-Quentin est desservi vers Bruxelles le matin, vers Paris le soir. Le dimanche, le train du soir vers Paris a été remis vers 18h38, comme les autres jours de la semaine.

   Changements sur le OUIGO Bruxelles - Paris dès le 14 décembre

7. Les IC29xx Leuven - Antwerpen-Centraal roulent également le week-end, en parallèle des L28xx sur le même tracé, via Aarschot, Heist-op-den-Berg, Lier et Antwerpen-Berchem.

8. Le dimanche, les S51 7xx Eeklo - Ronse circulent désormais toutes les heures au lieu d’un toutes les deux heures.

9. Tous les jours, les L61xx Ciney - Rochefort-Jemelle via Leignon, Chapois, Haversin, Aye et Marloie et L9xx Libramont - Marloie via Poix-Saint-Hubert, Grupont, Forrières et Rochefort-Jemelle sont fusionnés vers le L61xx Ciney - Libramont, avec les mêmes arrêts et une fréquence d’un train toutes les deux heures.

À partir du 15 décembre :

1. La semaine, tous les S5 au départ de Mechelen seront désormais prolongés de Halle ou Enghien vers Geraardsbergen (via Herne, Tollembeek, Galmaarden et Viane-Moerbeke). Tous marqueront également l’arrêt à Germoir, désormais desservie deux fois par heure par les S5, au lieu d’une seule.

2. La semaine, les S4 (Aalst <> Mechelen via Delta) et S81 (Louvain-la-Neuve <> Schaerbeek) fusionnent sous l’indicatif S4, entre Aalst et Louvain-la-Neuve avec un train par heure, renforcé par un deuxième S4 par heure entre Aalst et Bruxelles-Luxembourg. Les trains s’arrêteront donc à Erembodegem, Denderleeuw, Liedekerke, Essene-Lombeek, Ternat, Sint-Martens-Bodegem, Dilbeek, Groot-Bijgaarden, Berchem-Sainte-Agathe, Jette, Bockstael, Bruxelles-Schuman. Le train par heure vers Louvain-la-Neuve s’arrêtera aussi dans les gares d’Etterbeek, Watermael, Boitsfort, Groenendaal, Hoeilaart, La Hulpe, Genval, Rixensart, Profondsart et Ottignies. Les S81 ne circuleront donc plus au-delà du 12 décembre 2025.

   

   © Thibault Lapers

   La semaine, les S4 existants sont limités au tronçon Aalst - Bruxelles-Luxembourg, sans changement dans les gares desservies sur le tronçon, créant deux trains par heure entre Aalst et Bruxelles-Luxembourg (avec celui prolongé donc jusque Louvain-la-Neuve)
   

   Adaptations sur plusieurs lignes S autour de Bruxelles dès mi-juin

3. La semaine, les S7 circuleront désormais deux fois par heure entre Halle et Vilvoorde, les S7 34xx ne changent pas mais un nouveau service est lancé une fois par heure, sous le nom de S7 31xx entre Halle et Mechelen, via les gares de Huizingen, Beersel, Moensberg, Saint-Job, Vivier d’Oie, Boondael, Arcades, Delta, Merode, Meiser, Evere, Bordet, Vilvoorde, Hofstade et Muizen, reprenant les gares du service S4 entre Delta et Mechelen, sauf Eppegem.

4. La semaine, le train L58xx Luxembourg - Arlon est fusionné avec le train L58xx Arlon - Libramont, sans changement dans la desserte : arrêt à Bertrange Strassen, Mamer-Lycée, Mamer, Capellen, Kleinbettingen, Arlon, Viville, Stockem, Habay, Marbehan et Neufchâteau. Le train L59xx Luxembourg - Arlon, qui roule aussi une fois par heure la semaine, ne change pas.

5. La semaine, les S3 (Dendermonde <> Geraardsbergen) sont prolongés au-delà de Geraardsbergen jusque Denderleeuw, toute la journée et plus seulement en pointe, via Schendelbeke, Idegem, Zandbergen, Appelterre, Eichem, Ninove, Okegem et Iddergem. Les S3 remplacent donc totalement les S6 qui circuleront pour la toute dernière fois le 12 décembre 2025.
   
   Par ailleurs, les trains P 7922 Grammont (6:54) - Denderleeuw (7:12), 7923 Grammont (7:56) - Denderleeuw (8:14), 7978 Grammont (12:16) - Denderleeuw (12:46) (mercredi uniquement), 8921 Denderleeuw (17:19) - Grammont (17:37) et 8922 Denderleeuw (18:17) - Grammont (18:35) ne circulent plus.

6. La semaine, un S3 de pointe est lancé entre Dendermonde et Bruxelles-Midi au matin et en sens opposé le soir, via Lebbeke, Heizijde, Opwijk, Merchtem, Asse, Zellik, Jette, Bockstael, Bruxelles-Nord et Bruxelles-Central.

7. La semaine, les S10 de pointe entre Aalst et Bruxelles-Midi (7h31-8h28 et 16h25-17h21) ne circulent plus.

8. La semaine, les trains P 7605 Namur (6:03) - Luxembourg (8:25) ne circulent plus qu’entre Marloie (6:40) et Luxembourg, via Rochefort-Jemelle, Forrières, Grupont, Poix-Saint-Hubert, Libramont, Marbehan et Arlon. Les trains P 5889 Arlon (18:08) - Namur (19:49) ne circulent qu’entre Arlon et Marloie, via Marbehan, Libramont et Rochefort-Jemelle.

À partir du 19 décembre :

1. Dernier S1 vers Antwerpen-Centraal depuis Bruxelles-Midi à 0:38, au lieu de Nivelles 22:54 / Bruxelles-Midi 23:38. Dernier S1 vers Bruxelles-Midi à Antwerpen-Centraal à 1:05 au lieu de 0:05.

2. Derniers S2 vers Leuven depuis Braine-le-Comte à 23:46 et 0:46, au lieu de 22:51. Derniers S2 vers Braine-le-Comte à 22:41 et 23:41, au lieu de 21:41.

À partir du 20 décembre :

1. Dernier S1 vers Antwerpen-Centraal depuis Nivelles 0:04 / Bruxelles-Midi à 0:49, au lieu de Nivelles 23:04 / Bruxelles-Midi 23:49. Dernier S1 vers Bruxelles-Midi à Antwerpen-Centraal à 0:58 au lieu de 23:58.

2. Derniers S2 vers Leuven depuis Braine-le-Comte à 23:22 et 0:22, au lieu de 22:22. Derniers S2 vers Braine-le-Comte à 22:11 et 23:11, au lieu de 21:11/21:17.

À partir du 7 avril 2026 :

1. La semaine, les IC30xx De Panne - Antwerpen-Centraal s’arrêteront dans la gare temporaire d’Antwerpen-Linkeroever.

À partir du 11 avril 2026 :

1. Le week-end, les S34 14xx Dendermonde - Antwerpen Centraal s’arrêteront dans la gare temporaire d’Antwerpen-Linkeroever.

À partir du 20 avril 2026 :

1. La semaine, les S34 26xx Dendermonde - Antwerpen Berchem / Centraal s’arrêteront dans la gare temporaire d’Antwerpen-Linkeroever.

À partir du 12 septembre 2026 :

1. Le week-end, les S33 29xx circuleront aussi, une fois par heure, entre Antwerpen-Centraal et Mol, via Antwerpen-Berchem, Mortsel, Boechout, Lier, Kessel, Nijlen, Bouwel, Wolfstee, Herentals, Olen et Geel, permettant au IC42xx Antwerpen-Centraal - Turnhout de ne plus s’arrêter dans les gares de Kessel, Nijlen et Bouwel.

2. Le samedi, les S62 Charleroi-Central - Charleroi Central via La Louvière circuleront une fois par heure au lieu d’une fois toutes les deux heures. Le dimanche garde sa fréquence d’une fois toutes les deux heures.

3. Le samedi, les S63 Charleroi-Central - Maubeuge circuleront une fois toutes les heures (au lieu de toutes les deux heures). Un train sur 2 est prolongé jusqu’à Maubeuge, comme actuellement. La fréquence du dimanche ne change pas.

À partir du 13 septembre 2026 :

1. Le dimanche, le L44xx entre Hasselt et Mol circulera toutes les heures au lieu de toutes les deux heures.

Enfin, l’ouverture des gares de Moensberg et de Braine-Alliance sur la ligne 124 Bruxelles - Charleroi ne semble pas encore planifiée à ce stade.

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