Ilisto, futur nom de la grande vitesse en France dès 2028
Ce jeudi 29 février 2024, Kevin Speed, futur opérateur ferroviaire français, a signé un accord-cadre avec le gestionnaire SNCF Réseau pour lancer dès 2026 à titre d’essais et dès fin 2028 des liaisons de train à grande vitesse depuis Paris, jusque Lille, Strasbourg et Lyon, sous la marque commerciale “Ilisto”. Cet accord-cadre doit encore passer par l’Autorité de régulation des transports (ART).
Les “Ilisto”, le nom commercial des trains à grande vitesse de l’opérateur français Kevin Speed, vont pouvoir rouler à partir de 2026 à titre expérimental et dès fin 2028 de manière officiellement commerciale sur des lignes à grande vitesse qui relient la capitale française, Paris, à Lyon Part-Dieu, Lille Flandres et Strasbourg, via des gares intermédiaires.
Cette autorisation est la clé après que la société ferroviaire ait signé un accord-cadre de 10 ans avec SNCF Réseau, en présence du Ministre français des transports Patrice Vergriete, qui permet à Kevin Speed de pouvoir faire circuler ses futurs trains grâce à l’attribution de sillons, jusqu’à 16 trains par jour dans chaque sens.
SNCF Réseau et Kevin Speed précisent qu’ils saisiront la semaine prochaine l’Autorité de Régulation des Transports pour obtenir son avis sur l’accord-cadre.
Patrice Vergriete, ministre délégué chargé des Transports de France, déclare : « Le projet de Kevin Speed est un exemple concret de ce que notre Gouvernement soutient depuis plusieurs années en faveur de l’augmentation de la part modale du train. L’ouverture du marché permet l’arrivée de nouveaux opérateurs qui augmenteront le nombre de rames et donc l’offre ferroviaire pour les Français, y compris en faveur des villes et métropoles moyennes. Ces derniers seront gagnants en tout point. »
Laurent Fourtune, président de Kevin Speed, ajoute : « Avec ilisto, nous allons offrir la grande vitesse pour tous, tous les jours. Nous nous engageons à desservir toutes les gares le long des lignes à grande vitesse dans la Somme, la Marne, la Moselle et la Saône-et-Loire. La signature d’un accord-cadre de réservation de capacité avec SNCF Réseau montre l’engagement du réseau français pour donner de la certitude à Kevin Speed afin de lancer son service ilisto sur le long terme. »
3 lignes et 20 TGV
Au départ de Paris-Nord, Ilisto lancera une première ligne (verte) vers Lille-Flandres, en s’arrêtant aussi à TGV Haute-Picardie.
Au départ de Paris-Est, une deuxième ligne (bleue) sera lancée vers Strasbourg, via Champagne-Ardenne TGV, Meuse TGV (à être confirmé) et Lorraine TGV.
La dernière (violette) reliera Paris-Lyon à Lyon Part-Dieu via Le Creusot-Montceau-Montchanin TGV et Mâcon-Loché TGV.
Kevin Speed a également annoncé acheter 20 rames de trains à grande vitesse auprès du constructeur ferroviaire français Alstom, qu’elle espère pouvoir faire circuler à l’essai dès 2026.
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