Juneyao Air à Brussels Airport en 2023 ?
Juneyao Air, compagnie aérienne chinoise et membre Star Alliance a annoncé son intention de relier Shanghai-Pudong à Bruxelles en 2023. D’autres liaisons en Europe sont attendues depuis Shanghai mais aussi Zhengzhou. La jeune compagnie en fin d’adolescence a également présenté son nouveau catering.
Ce 20 décembre 2022, avait eu lieu à Shanghai, à l’hôtel Adisson une soirée de présentation de Juneyao Air, une compagnie chinoise de 17 ans, qui présentait un plan de relance au niveau international. En effet, la Chine reste assez fermée aux touristes, malgré une politique zéro-COVID qui commence à être levée un peu partout dans le pays.
Le 21 décembre, Juneyao Air a relancé sa liaison Shanghai - Helsinki, en Finlande, sa seule liaison vers l’Europe et a donc annoncé la veille un plan de développement pour l’année prochaine, à commencer par des liaisons asiatiques depuis Shanghai, Nanjing et d’autres villes chinoises vers Tokyo, Nagoya, Sapporo, Jeju ainsi que d’autres destinations japonaises et sud-coréennes.
En Asie du Sud-Est, Juneyao planifie de lancer la Thaïlande avec Bangkok mais aussi en volant vers Putrajaya, Jidao et Kalibo, notamment.
Côté intercontinental, la société prévoit de se lancer en 2023 sur des liaisons au départ de Shanghai-Pudong : Athènes (Grèce), Bruxelles (Belgique), Sydney et Melbourne (Australie) et depuis Zhengzhou vers Milan-Malpensa (Italie), Paris CDG (France) et New York (États-Unis).
Brussels Airport était relié jusqu’en octobre 2019 à Shanghai-Pudong avec la compagnie Hainan Airlines, aussi membre Star Alliance, avec des Boeing 787 DREAMLINER. La compagnie avait aussi relié Shenzhen à Bruxelles jusqu’en 2020, tout en gardant la liaison vers Pékin Capital jusqu’à maintenant, avec des escales à Xi’an et Chongqing. Air Belgium voudrait également s’aventurer dès 2024 vers la Chine, grâce à son actionnaire local, l’armateur Hongyuan.
Juneyao est la deuxième compagnie aérienne, après Philippine Airlines, qui montre sa volonté de relier directement son hub à Bruxelles.
La flotte intercontinentale de Juneyao se compose de six Boeing 787-9, bientôt montés à huit avec l’arrivée en fin d’année prochaine de deux aéronefs. Ils recevront tous les deux une livrée “Colorful Petals” et “Oriental Gem” respectivement. Deux autres DREAMLINER restent en commande.
En moyen-courrier, huit avions de la famille A320neo sont attendus en 2023, dont 6 A321neo.
“Nous sommes heureux de constater que la confiance du marché revient progressivement et que le volume de recherche de billets d’avions a également augmenté dans une large mesure pendant la saison des voyages de la fête du printemps chinois.”, a déclaré Wang Junjin, CEO Juneyao.
Nouvelle vaisselle et nouveaux couverts
Juneyao a annoncé également sa nouvelle marque catering du nom de “Huajishi”, avec de la vaisselle -splendide- “Flower Series Petal Signature” signée de la société belge deSter, destinée à la clientèle Business. Au niveau gustatif, il est prévu que la compagnie présente “des saveurs saisonnières du sud du fleuve Yangtzé”, avec de la viande, parfois en sauce, du poisson fumé, et anguille.
Côté économique, plus standard : une variété de plats chauds, avec aussi du riz au poulet hainanais, du Qingbuliang (une soupe froide d’origine chinoise), ou d’autres spécialités aux saveurs locales.
L’offre sera plus étoffée sur les vols intercontinentaux : du riz chinois cuit en terre cuite, du riz au poisson, du saumon frit occidental, du thon et encore du steak. La Business Class pourra également profiter de vins rouges et blancs de qualité et de vins mousseux.
Enfin, le chariot de catering sera désormais de matériau composite au lieu de l’habituel aluminium : l’ensemble ne fera que 15 kilogrammes, soit “au moins 30% plus léger que les trolleys aéronautiques traditionnels”, ce qui permettra selon la compagnie, qui remplacera les 4000 trolleys métalliques après des tests internes avec un lot de 20 chariots, d’économiser “au moins 1 320 tonnes de poids à vide et 4 400 tonnes de carburant” chaque année.
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