La SNCB lance le nouveau look de ses écrans d'information
Ce lundi 13 novembre, la SNCB a mis à jour le design de ses écrans d’information après de nombreuses semaines de test dans différentes gares de Belgique. La société cherche avant tout à mettre l’information et la lisibilité en avant. Progressivement depuis lundi, le design remplace l’ancien.
C’est donc fait. Depuis ce lundi, la SNCB met progressivement à jour ses écrans d’information avec sa nouvelle interface qui a été modifiée et mise à l’essai depuis plusieurs mois dans quelques gares importantes du pays (Nivelles, Bruxelles-Luxembourg et Termonde).
Meilleure lisibilité dans plusieurs cas différents
Concrètement, le nouveau design offre deux avantages principaux aux voyageurs. La lisibilité est améliorée et davantage d'informations importantes sont affichées, en particulier lorsque la circulation des trains est perturbée. D'après les enquêtes de la SNCB menées auprès des voyageurs, il s’agissait d’une demande de leur part. Par exemple, les écrans indiquent désormais clairement lorsque l'itinéraire du train est prolongé ou limité, ou si un arrêt intermédiaire est supprimé. De même, l'écran affichera clairement lorsque le train est remplacé par un bus en raison de travaux ou d'un incident.
Sur les écrans des quais, où jusqu'à présent seul le prochain train sur cette voie était annoncé, le train qui suit s’affichera également au bas de l'écran, utile notamment dans des gares où les différents trains se suivent de près.
Le nouveau design permet également d’afficher davantage de gares intermédiaires pour les différents trains. Ainsi, les écrans présents au sein de plus petites gares afficheront tous les arrêts des quatre premiers trains.
Meilleure lisibilité, y compris pour les personnes malvoyantes
Les informations sont désormais mieux structurées afin d'en améliorer la lisibilité. Le contraste des couleurs a également été amélioré, ce qui constitue un avantage important pour les personnes malvoyantes. Le nouveau design a été régulièrement testé avec plusieurs d’entre elles, à différentes étapes du projet afin de s'assurer que les informations affichées sur les écrans soient plus lisibles pour elles aussi.
Koen Gräser, collaborateur au sein de la Ligue Braille : « Durant le développement du nouveau design, j'ai été invité à plusieurs reprises par la SNCB à me rendre dans une gare pour évaluer les projets. Je suis aveugle d'un œil et la vision de mon deuxième œil est également très limitée. Auparavant, les informations étaient difficiles à lire, mais grâce à l'ajout de couleurs et de contrastes, je trouve la présentation actuelle meilleure que l'ancienne. Le texte des écrans de départ étant désormais aligné, les informations sont également organisées de manière plus logique. »
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