Bienvenue dans le 10ème numéro de Mobilithib Update, le condensé de news Mobilité, Aéronautique etc. Au programme cette semaine : AM Classiques, Syrie, Aircalin, airBaltic, Transavia et des brèves.
* Certaines actus de cette Update remontent à quelques semaines, mais elles restent essentielles à suivre pour comprendre les développements récents dans le monde de la mobilité. Des nouvelles éditions au cours de ce mois serviront à rattraper les news. Merci pour votre patience et votre soutien !
Belgique - Les AM classiques doubles de la SNCB mises hors service
La SNCB a mi-décembre fait ses adieux le mois dernier à la grande série des AM Classiques, qui circulait depuis 1939 sur le réseau ferré belge, avec au total pratiquement 500 exemplaires. Les automotrices qui circulaient encore, les AM66-79 ou “AM Doubles”, ont été construites entre 1966 et 1980 avant d’être modernisées entre 1999 et 2007.
Chaque automotrice AM66-79 comptait 180 places assises et pouvait atteindre une vitesse maximale de 140 km/heure. Elle pouvait facilement être couplée à d'autres automotrices afin d’augmenter le nombre de places.
La plupart de AM66-79 avaient déjà progressivement été retirées de la circulation au cours des dernières années. Les "AM doubles" ont été remplacées, entre autres, par les automotrices triples Desiro (AM08), plus récentes. Il en restait cependant quelques-unes en service sur certaines relations L et S autour de Tournai, Charleroi et Mons. La série JH avait déjà été partiellement mise hors service du trajet Spa-Géronstère - Aachen Hbf fin 2023 mais se sont avérées efficaces plusieurs fois sur le nouveau S41 entre Aachen Hbf et Liège-Guillemins, habituellement composé de i11 + HLE 18.
Le 13 décembre dernier, le dernier voyage commercial a été effectué entre Tournai et Quévy, via Mons. Le lendemain, un tour d’adieu organisé par Train World, a pu avoir lieu au départ de Schaerbeek jusque Anvers, Gand, Jurbise, Soignies et Binche. Pendant ce dernier voyage, environ 200 personnes ont pu prendre place dans ce dernier voyage avec 4 automotrices soit 8 voitures.
“Ces automotrices ont fait partie du paysage ferroviaire pendant de nombreuses années et ont transporté des générations entières de voyageurs vers le travail, vers l’école ou encore vers la Côte et l’Ardenne. De nombreux conducteurs de train ont, comme moi, fait leurs classes avec ce matériel. Si le retrait des ces automotrices iconiques clôt un chapitre important, l’arrivée des nouvelles voitures à double étage M7 en ouvre un nouveau, déjà passionnant ! Car c’est précisément la variété du matériel roulant et des techniques qui rend le métier de conducteur de train si passionnant”, déclare un de nos conducteurs de train SNCB, Hans Van de Vyver.
Bien qu’une série d’AM Classiques ait été prévue de réserve dans le nouveau plan de transport, cela a été finalement annulé.
Les intérieurs des AM66-79 seront en partie recyclés (avec un taux à 90%) pour leurs matières premières. Une seule automotrice, la 660, ne subira pas le recyclage et sera conservé dans le cadre des collections du musée de la SNCB, Train World.
La société ferroviaire mentionne qu’elle investit massivement dans la modernisation de sa flotte, dont la moitié aura été renouvelée d’ici 2032, notamment grâce à la mise en service des voitures à double étage M7 qui se poursuit. D’ici 7 ans, de nouvelles automotrices seront mises hors service : des AM75 Quadruples, AM80 Breaks, AM86 Sprinter, des autorails AR41 et les voitures i6, i10 et M5.
La SNCB a également commandé de nouvelles locomotives Alstom Traxx (série 17) qui seront livrées dans les prochaines années et elle prévoit l’achat de nouvelles automotrices, les AM30, dont la commande est prévue cette année et les premiers trains sont attendus en 2029, avec une partie sur batteries pour le remplacement d’AR41.
Selon les informations mobilithib, le constructeur Skoda n’est plus en lice pour l’appel d’offres de la SNCB, laissant que Stadler, Siemens et Alstom.
Syrie - Retour des vols internationaux avec Qatar Airways
Avec l’instauration d’un régime politique plus stable en Syrie, Qatar Airways a décidé de reprendre en premier les vols internationaux depuis la chute du régime dictatorial dans le courant du mois de décembre 2024.
Le 7 janvier dernier, un Airbus A330-200 (A7-ACM) a inauguré la reprise des vols de Qatar Airways entre Doha et Damas. Cette liaison, abandonnée en février 2012 après l’intensification des combats pendant la guerre civile, sera opérée trois fois par semaine. Il s’agit de la première grande compagnie qui reprend ses vols vers Damas depuis l’éclatement de la situation géopolitique. Son hub de Doha permettra de relier indirectement la Syrie à plus de 170 destinations à travers le monde.
“La décision de reprendre les opérations vers la Syrie reflète l'engagement de la compagnie aérienne à favoriser la connectivité régionale et à répondre à la demande des passagers. Qatar Airways travaille en étroite collaboration avec les autorités concernées pour s'assurer que toutes les normes nécessaires en matière de sécurité, de sûreté et d'exploitation sont respectées avant la relance”, commente Qatar Airways.
“Nous sommes heureux de reprendre les vols vers Damas, une destination d'une grande importance historique et culturelle. Cette annonce souligne notre engagement à favoriser la connectivité et à faciliter les voyages pour nos passagers”, commente Badr Mohammed Al-Meer, CEO de Qatar Airways.
Aucune autre compagnie n’a jusqu’à présent fait une annonce similaire de reprise de vols.
Nouvelle-Calédonie (France) - 2 Airbus A350 pour Aircalin
Aircalin, la grande compagnie aérienne internationale de Nouvelle-Calédonie, a annoncé une commande en décembre dernier auprès d’Airbus pour deux avions long-courriers A350-900. Cette commande permettra à Aircalin de soutenir l’adaptation de sa flotte et l’expansion de son réseau long-courrier.
Actuellement, la flotte gros-porteurs de la compagnie comprend deux A330neo. Aircalin prévoit de configurer ses A350 dans une configuration premium à trois classes, offrant plus de 320 sièges. Cela inclura une classe affaires élargie et représentera une augmentation de 15 % de la capacité par rapport à l’A330neo.
“Dans le cadre de notre partenariat de longue date avec Airbus, nous avons sélectionné l’A350-900 pour rejoindre notre flotte dans les années à venir. Ces appareils sont essentiels pour l’exploitation de notre nouvelle ligne Nouméa-Paris via Bangkok. Ils ouvriront les portes des vols très long-courriers et permettront à Aircalin de poursuivre sa stratégie de développement”, a déclaré Georges Selefen, PDG d’Aircalin.
“Nous sommes ravis de la décision d’Aircalin d’ajouter l’A350 à sa flotte. Cela permettra à Aircalin de développer davantage son potentiel et d’ouvrir de nouvelles routes long-courriers”, a déclaré Benoît de Saint-Exupéry, Vice-président exécutif des ventes d’Airbus Commercial Aircraft.
Lettonie - airBaltic prépare son 50e Airbus A220-300 avec une livrée spéciale
airBaltic, la compagnie tout A220-300, a présenté cette semaine son 50e Airbus A220-300 (ex CSeries de Bombardier), immatriculation YL-ABX, qui a été peint dans les installations d’Airbus à Montréal Mirabel.
Cet appareil arbore une représentation artistique du drapeau letton et des éléments uniques de livrée symbolisant les trois États baltes – Lettonie, Estonie et Lituanie. Cet A220-300 spécialement décoré rejoindra la flotte d’airBaltic en février 2025. La livrée était issue un d’un concours de design avec 840 propositions soumises. Après une présélection de 21 designs, la peinture gagnante a obtenu pas moins de 30 % des votes.
Cette peinture représente une jeune fille s’élançant à travers les nuages, ses cheveux longs flottants ornés d’une couronne traditionnelle et mettant fièrement en valeur le drapeau letton. Le design intègre également des éléments inspirés du riche patrimoine et de la nature de la région baltique, tels qu’une coccinelle, une hirondelle et une cigogne. Le croquis final a été adapté par airBaltic pour répondre aux exigences techniques de l’avion.
“airBaltic continue de mener l’industrie aérienne dans les pays baltes, et avec cette riche culture à l’esprit, nous voulions que la livrée reflète toute la beauté que les trois nations baltes ont à offrir. Chaque fois que cet avion prendra son envol, il portera fièrement un morceau de l’esprit baltique avec lui”, dit Martin Gauss, président et PDG d’airBaltic.
La peinture de cette livrée d’A220-300 a été réalisée en 18 jours, utilisant 21 couleurs différentes. Pour la première fois, une technique de superposition au pochoir a été employée par les équipes de peinture des A220 à Mirabel, Canada, pour donner vie à ce design.
airBaltic est devenu il y a huit ans le premier opérateur mondial du Bombardier CSeries CS300 puis Airbus A220-300, devenant au fil des ans l’épine dorsale des opérations de la compagnie balte présente à Riga mais aussi notamment à Tallinn et Vilnius. Le 50e appareil complète la commande initiale d’airBaltic qui a commandé entre-temps cinquante autres exemplaires dont la livraison complète est attendue d’ici 2030. airBaltic est actuellement le plus grand client de l’A220 en Europe et le plus grand opérateur d’A220-300 dans le monde.
Pays-Bas - Transavia prépare sa livrée rétro pour ses 60 ans
Transavia va peindre un Airbus A321neo, qu’elle recevra à l’été 2025, avec une livrée rétro développée par Transavia Studios, afin de marquer les 60 ans de la société qu’elle célébrera le 21 octobre prochain.
“Tout au long de l’année de son jubilé, Transavia célébrera cette étape unique et significative avec ses passagers, ses partenaires commerciaux et ses collègues. Divers événements mettront en lumière la riche histoire de Transavia tout en accordant une attention particulière à ses projets d’avenir”, fait savoir la compagnie aérienne, filiale d’Air France-KLM, dans un communiqué.
Ce design “rétro” s’inspire de la livrée créée en 1966 par le designer néerlandais Thijs Postma. Ce dernier est à l’origine de la célèbre couleur verte et du grand "T" noir apposé sur le fuselage et la dérive. Ce style, le premier véritablement emblématique de Transavia, a contribué à asseoir sa notoriété et reste gravé dans la mémoire de nombreux employés, passagers et partenaires. Cette nouvelle livrée s’intègre parfaitement aux lignes modernes de l’Airbus A321neo. À l’intérieur, l’appareil dispose d’un aménagement moderne correspondant aux standards actuels de la compagnie.
“Célébrer notre 60ᵉ anniversaire est une occasion de réfléchir à tout ce que nous avons accompli ensemble. L’arrivée d’un nouvel Airbus arborant une livrée rétro est notre manière de regarder avec fierté vers le passé, tout en nous tournant vers un avenir plus silencieux grâce au renouvellement de notre flotte”, déclare Marcel de Nooijer, CEO de Transavia.
Selon les informations mobilithib, la livrée actuelle de Transavia devrait avoir des “légers changements” qui seront visibles à partir de la fin de cette année 2025.
En bref :
Belgique - TUI, principal tour-opérateur, a enregistré en un mois fin 2024 une hausse de 18 % des réservations pour l’été 2025, par rapport à la même période l’année précédente. Une partie des réservations a eu lieu pendant le Black Friday après une campagne de communication. Les destinations les plus populaires restent l’Espagne, la Grèce et la Turquie, tandis que des destinations comme le Mexique, Chypre et Malte enregistrent une forte croissance, selon le tour-opérateur.
Pays-Bas - La coopérative ferroviaire European Sleeper, attend un équilibre financier cette année. Son nouveau service Amsterdam - Barcelone est quasiment retardé jusque 2027, mais cela nécessitera des voitures modernes et des investissements supplémentaires.
Belgique - Brussels South Charleroi Airport a effectué début décembre “un exercice de mise à l’épreuve du plan interne d’urgence” simulant un crash d’avion, qui est réalisé tous les deux ans, qui a pour objectifs de mettre en pratique le plan interne d’urgence, d’analyser son efficacité, de mesurer la collaboration des différentes équipes mobilisées et de prendre si nécessaire des mesures correctives au plan établi. De nombreux services internes à l’aéroport, mais aussi externes y ont participé, au total ce ne sont pas moins de 160 personnes qui ont été mobilisées, dont une quarantaine de figurants.
Nouvelles liaisons en avion :
4 février : Muscat - Chennai avec Air India Express
3 avril : Sharm el Sheikh - Milan Bergame avec AIr Cairo
12 avril : Varsovie - Reykjavik-Keflavík avec LOT
22 mai : Boston - Madrid et Boston - Édimbourg avec JetBlue
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