mobilithib update • 1er octobre 2025
Bienvenue dans le 28ème numéro de mobilithib update, le condensé de news Mobilité, Aéronautique etc. Au programme cette semaine : Nightjet à Paris, PLAY, Braathens International Airways, Hainan Airlines et des brèves.
France / Allemagne / Autriche - La France met fin au Nightjet Paris - Vienne / Berlin
Le Ministère des Transports français a mis un frein à SNCF Voyageurs sur le Nightjet en provenance de Paris-Est vers Berlin Hbf et Wien Hbf, en supprimant les subventions qui y étaient consacrées à cause d’une promesse d’une desserte quotidienne non tenue, le train ne roulant que trois fois par semaine. Ce train de nuit, en coopération avec ÖBB, avait été lancé fin 2021 vers Vienne et fin 2023 vers Berlin.
“Les trains de nuit ne peuvent aujourd’hui circuler qu’avec la participation de partenaires internationaux. Les ÖBB regrettent qu’après le retrait des partenaires français, les deux liaisons de nuit ne puissent plus être proposées à partir du 14 décembre 2025”, indiquent les chemins de fer autrichiens.
La France va donc se retrouver sans train de nuit international à partir de décembre. Quant à la Belgique, ÖBB assure que le Nightjet entre Bruxelles et Vienne continuera à circuler avec la même fréquence de 3 trains par semaine.
Par ailleurs, une pétition a été lancée, récoltant plus de 53 000 signatures, pour demander le retour du train.
Islande - Faillite de PLAY
6 ans, 6 mois et un jour après WOW air, la compagnie aérienne islandaise low-cost PLAY a cessé ses activités lundi, annulant au passage tous les vols prévus et faisant perdre à 400 personnes leur emploi.
Le Conseil d’Administration de la société islandaise en est venu à cette conclusion après les performances de la compagnie, “qui sont depuis longtemps plus faibles qu’attendu”, des ventes de billets très insuffisantes ces dernières semaines et ces derniers mois à la suite d’une couverture médiatique négative de ses activités, ainsi qu’un mécontentement parmi certains employés lié à des changements dans la stratégie de l’entreprise, liée à la volonté récente de restructurer la compagnie aérienne avec les bureaux à Malte et de se concentrer sur la location de ses avions ainsi que la limitation de ses opérations propres à terme.
“De grands espoirs avaient été placés dans le modèle économique révisé introduit l’automne dernier, qui avait alors suscité beaucoup d’optimisme. Malheureusement, il est désormais clair que ces changements ne peuvent pas produire des résultats suffisants pour surmonter les difficultés profondes accumulées au fil du temps. Avec le recul, ce nouveau plan aurait dû être mis en place plus tôt.”
Ces derniers jours, plusieurs des 6 Airbus A320neo de PLAY ont été transférés à Toulouse, ainsi que plusieurs des 4 Airbus A321neo de PLAY Europe (Malte) ont aussi été transférés à Toulouse. Selon Vísir, il existe des plans pour transférer 8 avions à la filiale maltaise, avec une reprise des opérations pour dans maximum 10 semaines, soutenue par des créanciers.
Pssst… Avez-vous reçu cette newsletter qui vous a été transférée ? Aimez-vous mon travail ? Alors, soyez le premier au courant des prochaines news en vous abonnant directement, en plus c’est gratuit !
Suède - Braathens International Airways aussi en faillite
La compagnie aérienne Braathens International Airways, qui effectuait des vols en Airbus A319 et A320 au départ de la Scandinavie pour son propre compte et pour SAS, a demandé sa faillite ce mardi, en raison d’un manque de liquidités.
“Fin août, le conseil d’administration de Braathens a décidé de concentrer ses activités sur une flotte croissante de turbopropulseurs ATR 72-600, tandis que les avions Airbus liés aux accords avec des voyagistes et d’autres compagnies aériennes devaient être progressivement retirés. À ce moment-là, le conseil et la direction travaillaient à sécuriser un financement pour permettre la poursuite des opérations durant la phase de retrait des Airbus.”
Ces démarches n’ont pas abouti et, en conséquence, le conseil d’administration de Braathens International Airways AB a été contraint de déposer le bilan auprès du tribunal de district de Solna pour les sociétés liées aux activités Airbus, à savoir Braathens International Airways AB et Braathens Crew AB, soit 200 personnes, toutes couvertes par la garantie salariale de l’État suédois.
La mise en place des opérations en A320 “s’est révélée plus complexe que prévu, avec des livraisons d’appareils retardées, des coûts de démarrage et d’exploitation plus élevés, entraînant de sérieuses difficultés financières.”
Les vols en ATR 72-600, au départ de Stockholm-Arlanda en SAS et intérieurs, ne sont pas affectés par la décision de mise en faillite, les sociétés Braathens Regional Airlines AB, Braathens Regional Airways AB, Braathens People AB et Braathens Support AB ne sont donc pas concernées non plus par la procédure.
Chine / Belgique - Hainan Airlines ouvre Bruxelles - Chongqing
La compagnie aérienne chinoise Hainan Airlines a annoncé ces derniers jours le lancement d’une nouvelle liaison au départ de Bruxelles, vers Chongqing, sa quatrième après Pékin PEK, Shenzhen (relancé en 2023) et Shanghai PVG (relancé en 2024). Fin 2022, Chongqing était déjà relié à Bruxelles pendant quelques mois.
Ce nouveau lien sera lancé le 22 novembre et permettra à la société de monter jusqu’à 17 vols hebdomadaires entre les deux pays, avec trois vols par semaine vers Chongqing Jiangbei, les lundis, jeudis et samedis, pour 10h50 à 11h45 de vol, en Boeing 787-9 DREAMLINER.
“Ce réseau élargi offrira davantage de choix aux voyageurs, favorisera les échanges culturels et économiques entre les deux pays et créera de nouvelles opportunités pour le commerce bilatéral et la coopération multisectorielle” : les voyageurs pouvant utiliser le réseau de Brussels Airlines en Europe, notamment.
À Chongqing, Hainan Airlines signe sa 23e destination et sa cinquième vers l’Europe. L’aéroport est un centre stratégique pour le développement de l’Ouest de la Chine, un carrefour essentiel entre l’Initiative des Nouvelles Routes de la Soie et l’axe économique du fleuve Yangtsé, ainsi qu’un nœud clé du nouveau corridor commercial international terre-mer. La ville est déjà reliée à Bruxelles, par fret, de manière régulière par Central Airlines depuis environ un an.
Brèves :
Pays-Bas - Après six années à la tête de Transavia, son CEO Marcel de Nooijer a décidé de quitter son poste au 31 décembre 2025. À compter du 1er janvier 2026, il prendra ses fonctions de Chief Executive Officer chez Heerema Marine Contractors.
Belgique - Après plus de 9 ans de présence, Niky Terzakis n’est plus CEO d’Air Belgium. Son actuel directeur financier, Georges Chachati, le remplace depuis ce 1er octobre, nommé par le nouvel actionnaire CMA CGM.
UE - Eurostar a présenté ses nouveaux uniformes, qui sont depuis ce mercredi portés par les employés de la société ferroviaire. La collection de 54 pièces, signée Emmanuelle Plescoff, s’est inspirée de l’élégance à la française, l’art urbain de Bruxelles et d’Amsterdam ainsi que l’expression de soi britannique.
Belgique - La SNCB ouvre plus de 60 offres d’emploi à Bruxelles et en Wallonie pour devenir conducteurs de train, ainsi que 80 postes d’accompagnateurs.
Israël - Ryanair ne relancera pas cet hiver les vols de et vers Tel Aviv, soit 22 liaisons, “en raison du refus de l’aéroport Ben Gourion de confirmer les slots historiques de Ryanair pour l’été 2026 et de confirmer que le terminal low-cost T1 (moins cher que le T3) restera ouvert en cas de problèmes de sécurité futurs.”
Irlande - Ryanair a confirmé que la compagnie aérienne passera aux cartes d’embarquement 100% numérique, à partir du 12 novembre, soit une semaine plus tard que prévu. Les passagers ne pourront plus télécharger et imprimer de carte d’embarquement papier. Ils devront utiliser la carte d’embarquement digitale générée dans l’application “myRyanair” lors de l’enregistrement pour embarquer sur leur vol Ryanair.
France - La ligne de téléphérique Câble C1 de Paris, entre Créteil Pointe-du-Lac et Villeneuve-Saint-Georges, accueillera ses premiers voyageurs le 13 décembre prochain.
Belgique - Le 27 septembre dernier, Infrabel a ouvert au service la courbe de Serpont, la 162/1, entre les lignes 162 (Namur - Sterpenich) et 165 (Libramont - Bertrix), soit 9 mois de travaux pour 3 millions d’euros d’investissement. La courbe était abandonnée depuis 2002.
Info de service : à partir de ce 2 octobre, du contenu sur Busworld arrive sur mobilithib, pour environ une semaine !
mobilithib update précédente :
Si vous l’avez manqué :
Euroairlines revoit ses ambitions à la baisse vers les Caraïbes
La compagnie aérienne espagnole Euroairlines, qui prévoyait de lancer cette saison d’hiver des vols au départ de Bruxelles et Paris-Roissy vers Punta Cana et Cancún, revoit ses opérations à la baisse, selon les informations de mobilithib : seules quelques semaines de vols sont prévues, alors que la société annonçait initialement une offre …
Changements sur le OUIGO Bruxelles - Paris dès le 14 décembre
À partir du 14 décembre prochain, la SNCF et la SNCB ajusteront l’offre OUIGO Train Classique entre Bruxelles-Midi et Paris-Nord, inaugurée l’an dernier. Parallèlement, la coopération a ouvert les réservations pour “OUIGO Full”, une formule enrichie par rapport à l’offre Essentiel, permettant notamment le choix gratuit d’un siège en pre…
L’info a un coût, si vous le souhaitez, vous pouvez contribuer à mobilithib.
Si vous voulez contribuer dès que les abonnements payants sont activés, vous pouvez “promettre” un abonnement ici : 5€/mois, 50€/an ou 150€/an pour les véritables fans. Pour l’instant, mobilithib reste gratuit et devrait le rester avec les abonnements payants.
Comment soutenir mobilithib ?
mobilithib est un projet indépendant, lancé en 2022. Il vit uniquement grâce à ma passion pour la mobilité, ferroviaire, aérienne, transports publics, et au temps que j’y consacre. Pas de publicité, pas de budget extérieur, seulement l’envie de proposer une information claire, indépendante et accessible.
Une info, une idée ? Contactez-moi via Telegram, in@thibaultlapers.be ou mes réseaux sociaux :
mobilithib : Bluesky.
Mes réseaux perso : Bluesky, Facebook.
