SIAE 2025 – Commandes des Jours 1 et 2
Ce lundi et ce mardi sont les premiers jours du Salon International de l’Air et de l’Espace à Paris (France) qui s’étend jusque dimanche où différents acteurs aéronautiques peuvent visiter différents stands, pour équiper leurs avions en toutes sortes de fournitures et de pièces. Il s’agit aussi pour les professionnels du secteur un rendez-vous immanquable pour rencontrer de futurs partenaires et passer des accords. Pour les deux premiers jours, plusieurs commandes d’avions et hélicoptères ont eu lieu. Tour d’horizon de ce qu’il ne fallait pas manquer.
Avilease
Le locateur saoudien Avilease a trouvé un accord avec Airbus et commande 10 avions cargos A350F et de 30 appareils de la famille A320neo de manière ferme mais prévoit en option 12 A350F et 25 de la famille A320neo de plus.
“Nous sommes fiers d’établir un carnet de commandes Airbus, ce qui renforce notre position de loueur mondial de premier plan, classé investment grade et offrant une gamme complète de services. L’ajout de ces appareils de dernière génération améliore notre capacité à proposer des solutions de flotte modernes et économes en carburant à nos compagnies aériennes partenaires en Arabie Saoudite et dans le monde entier. Nous remercions nos partenaires locaux et Airbus pour ce solide partenariat de long terme que nous avons établi et nous avons hâte de placer ces avions auprès de notre précieuse clientèle”, a déclaré Edward O’Byrne, CEO d’AviLease.
“Nous sommes ravis d’accueillir AviLease comme tout nouveau client Airbus avec cette commande significative portant sur le tout nouvel A350F et sur la famille leader A320neo”, a déclaré Benoît de Saint-Exupéry, Vice-président exécutif ventes de l’activité avions commerciaux d’Airbus. “(…) Cette double commande confirme la position d’AviLease en tant que loueur de premier plan et démontre l’attrait large de nos produits auprès des loueurs et de leurs clients compagnies aériennes.”
AviLease a aussi des commandes chez Boeing pour 30 737 MAX 8.
ANA
ANA Holdings a finalisé un accord avec Embraer précédemment annoncé avec Embraer sur 15 Embraer E190-E2 fermes ainsi que 5 options, avec des livraisons étendues entre 2028 et 2033.
De plus, ANA Holdings a passé une autre commande, chez Airbus : 24 monocouloirs A321neo et trois A321XLR.
La commande porte sur 14 A321neo supplémentaires pour All Nippon Airways (ANA), ainsi que sur 10 A321neo et trois A321XLR pour sa compagnie du groupe, Peach Aviation, afin de moderniser la flotte actuelle du groupe.
Peach Aviation deviendra la première compagnie japonaise à exploiter l’A321XLR, qui offre la plus longue autonomie de tous les monocouloirs, pouvant parcourir jusqu’à 4 700 milles nautiques / 8 700 km sans escale.
'“Nous sommes ravis d’avoir signé cette commande ferme pour l’introduction de nouveaux A321neo et du tout premier A321XLR dans nos compagnies du groupe. Nous croyons que cette introduction supplémentaire d’appareils Airbus approfondira encore davantage notre relation”, a déclaré Koji Shibata de ANA Holdings.
“Depuis sa première commande en 1987 jusqu’à un carnet de commandes approchant désormais les 100 appareils, ANA est un client de longue date de la famille A320. L’ajout enthousiasmant de l’A321XLR pour Peach Aviation souligne encore l’esprit d’innovation d’ANA et sa confiance dans les capacités inégalées de la famille A320”, a déclaré Benoît de Saint-Exupéry. “Nous nous engageons à fournir tout notre soutien à ANA et Peach Aviation à mesure que leur flotte grandissante sera déployée sur de nouvelles routes au sein de leurs réseaux.”
ANA exploite 37 appareils de la famille A320 (sur les 240 avions de sa flotte) tandis que Peach Aviation en exploite 35.
Riyadh Air
Riyadh Air, la nouvelle compagnie aérienne internationale premium basée en Arabie saoudite, a passé une commande ferme portant sur 25 Airbus A350-1000, avec 25 appareils supplémentaires en option.
Riyadh Air deviendra la première compagnie aérienne d’Arabie saoudite à exploiter l’A350-1000. Cette commande soutient également l’ambition de la Vision 2030 saoudienne d’atteindre 300 millions de passagers aériens par an d’ici la fin de la décennie, positionnant ainsi le pays comme un hub mondial de l’aviation et du tourisme. Pour l’instant, la compagnie aérienne ne vole toujours pas.
“Cette commande marque une étape significative dans la construction d’une compagnie aérienne de classe mondiale à la hauteur des ambitions de la Vision 2030. L’A350-1000 apportera une efficacité et un confort exceptionnels à notre flotte, soutenant nos objectifs de durabilité et permettant à Riyadh Air d’offrir une expérience premium tout en reliant l’Arabie saoudite au reste du monde”, a déclaré Adam Boukadida, Directeur financier de Riyadh Air. “C’est un signal clair de notre volonté de façonner l’avenir du transport aérien et de contribuer de manière significative à l’écosystème aérien en pleine croissance du Royaume.”
“Nous sommes fiers d’étendre notre partenariat stratégique avec Riyadh Air alors que la compagnie continue de bâtir un transporteur pionnier pour le Royaume. En tant que leader du long-courrier, l’A350-1000 offrira une efficacité, une autonomie et un confort passagers inégalés, en faisant le choix idéal pour accompagner les ambitions de croissance de la compagnie et les objectifs de la Vision 2030 visant à renforcer la connectivité mondiale et la diversification économique de l’Arabie saoudite”, a déclaré Benoît de Saint-Exupéry, vice-président exécutif des ventes de l’activité avions commerciaux d’Airbus.
Riyadh Air a par ailleurs actuellement une commande de 60 A321neo et 72 Boeing 787-9.
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LOT Polish Airlines
LOT Polish Airlines a passé une commande ferme auprès d'Airbus, sa toute première, pour 20 A220-100 et 20 A220-300. C'est la première fois que la compagnie nationale polonaise choisit des appareils Airbus dans le cadre de la modernisation de sa flotte et qui ressemble aussi à une “alliance” géopolitique européenne.
L'accord pourrait d’ailleurs faire l’objet d’une augmentation future à 84 avions A220, soit 44 options.
”La décision d'aujourd'hui concerne l'avenir. Les avions de la famille Airbus A220, qui rejoindront notre flotte à partir de 2027, ouvrent de nouvelles perspectives de développement et de croissance, piliers essentiels de notre stratégie. Ces avions modernes, efficaces et axés sur les passagers nous permettront de rivaliser efficacement dans le ciel européen, de renforcer notre position de transporteur privilégié en Europe centrale et orientale, et de préparer LOT à son rôle de compagnie aérienne de premier plan dans le future hub polonais, le port de communication central”, a déclaré Michał Fijoł, directeur général de LOT.
”Cette commande de 40 Airbus A220 marque une étape historique puisque nous accueillons officiellement LOT Polish Airlines au sein de la famille Airbus. La Famille A220 jouera un rôle essentiel dans la stratégie de modernisation de la flotte et d'expansion du réseau de LOT, les A220-100 et A220-300 constituant la combinaison idéale pour répondre à ses besoins. Nous sommes impatients de travailler main dans la main avec LOT, en tirant parti de l'expertise mondiale d'Airbus pour soutenir son programme de renouvellement et assurer l'intégration transparente de l'A220”, a déclaré Benoît de Saint-Exupéry, vice-président exécutif des ventes pour les avions commerciaux d'Airbus.
Les avions A220 remplaceront progressivement la flotte régionale existante de LOT, dont les plus vieux commencent à avoir 20 ans, offrant de nouvelles possibilités de développement de routes et de nouvelles destinations grâce aux avantages de l'A220.
LOT a encore une commande active de 13 Boeing 737 MAX 8 et une autre de 2 Boeing 787-8 loués auprès d’une autre société.
Par ailleurs, avec ce basculement géostratégique, il est possible que la Pologne en tant qu’État se dirige vers des Airbus A330MRTT ainsi que vers l’Airbus A400M.
Vietjet
Vietjet, la plus grande compagnie aérienne privée du Vietnam, a signé un protocole d’accord (MoU) avec Airbus portant sur une importante nouvelle commande de 100 monocouloirs A321neo, avec la possibilité d’en ajouter 50 supplémentaires à l’avenir.
“Ce nouvel accord marque une étape significative dans notre partenariat stratégique avec Airbus”, a déclaré la Présidente de Vietjet, Nguyen Thi Phuong Thao. “Ces avions modernes et efficaces ont joué un rôle clé dans la croissance de Vietjet, nous aidant à rendre le transport aérien plus accessible et abordable pour des millions de personnes, tout en renforçant notre rôle de vecteur de développement économique, d’échanges culturels et de connectivité mondiale. Cet accord historique constitue une étape essentielle dans la stratégie de développement de Vietjet en tant que groupe aéronautique multinational.”
“Notre dernier accord intervient quelques semaines seulement après que la compagnie a passé une commande supplémentaire d’A330neo long-courriers”, a déclaré Benoît de Saint-Exupéry. “Ensemble, l’A321neo et l’A330neo formeront un duo parfait pour permettre à Vietjet de poursuivre son expansion, en adaptant efficacement la capacité à la demande sur l’ensemble de son réseau. La compagnie bénéficiera également d’un haut niveau de similarité technique, caractéristique unique des avions de dernière génération d’Airbus.”
Vietjet exploite 114 appareils Airbus et la société poursuit l’expansion de son réseau mondial et la modernisation de sa flotte. Elle a encore une commande supplémentaire de 76 A321neo, 20 A321XLR, 1 Airbus A330-300 (de Corsair), 40 Airbus A330neo (900), 100 Boeing 737 MAX 8 et 100 Boeing 737 MAX 8 200.
Par ailleurs, VietJet s’apprête à lancer dans quelques mois VietJet Air Qazaqstan, après le récent rachat de Qazaq Air, opérant des Dash 8 Q400, principalement au départ d’Astana.
Force aérienne tunisienne
Bell Textron Inc. a annoncé mardi la signature d’un contrat d’achat pour 12 hélicoptères SUBARU Bell 412EPX avec l’armée de l’air tunisienne, marquant la première commande de cette variante du Bell 412 en Afrique. Les appareils seront utilisés pour des missions militaires et de sécurité polyvalentes. L’armée tunisienne étoffe ainsi sa flotte d’hélicoptères à voilure tournante, qui compte désormais 39 appareils Bell, dont des Bell UH-1, 205 et OH-58.
“Le Bell 412 est l’une des plateformes les plus fiables au monde, et nous sommes honorés de soutenir l’armée de l’air tunisienne alors qu’elle étend sa flotte avec cet appareil éprouvé et polyvalent”, a déclaré Tim Evans, Directeur Général Moyen-Orient et Afrique chez Bell. “Le SUBARU Bell 412EPX suscite un intérêt croissant en tant que plateforme militaire internationale, et nous sommes ravis de l’introduire au Moyen-Orient et en Afrique avec l’armée de l’air tunisienne.”
À ce jour, plus de 54 % de la flotte mondiale de Bell 412 effectue des missions parapubliques et militaires. Cette vente fait suite à l’entrée récente du Bell 412 auprès de la Garde côtière japonaise, du service d’incendie et de secours de San Diego, du ministère de l’Intérieur de Croatie, du ministère de l’Intérieur du canton de Sarajevo et d’autres encore.
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