[Trip report] De Bruxelles à Orlando avec United Airlines
Je vous emmène à bord de Boeing 787 et 757 entre Bruxelles et Orlando via New York Newark.
Itinéraire : Bruxelles (BRU) ➔ Newark (EWR) ➔ Orlando (MCO)
Le voyage commence de bon matin à l’aéroport de Bruxelles. L’enregistrement des bagages pour ce vol transatlantique se déroule de manière fluide, et le passage de la sécurité aux jetées B s’effectue sans encombre.
C’est le plus grand modèle de la famille Dreamliner : un magnifique Boeing 787-10 de United Airlines, aussi imposant que moderne.
BRU – EWR (Boeing 787-10)
Dès l'entrée dans l'appareil, l'ambiance lumineuse aux teintes bleutées, caractéristique du Boeing 787, donne immédiatement le ton. La cabine, configurée en 3-3-3 en classe économique, est moderne, propre et lumineuse grâce aux larges hublots à opacification électronique, dépourvus de cache-hublot physique.
L'espace pour les jambes est convenable pour un vol de près de huit heures. Chaque siège est équipé d'un écran individuel de dernière génération, tactile et très réactif, proposant un large choix de films récents ainsi qu'une carte de vol interactive particulièrement détaillée.
Le décollage s'effectue en douceur. Le silence caractéristique du Boeing 787 est immédiatement perceptible. Le service débute ensuite rapidement, avec un choix entre un plat au poulet ou des pâtes, accompagné d'une boisson.
Grâce à une altitude cabine plus faible et à un taux d'humidité plus élevé que sur les générations précédentes d'avions, le Boeing 787 offre un meilleur confort en vol. Résultat : l'arrivée à destination est généralement moins fatigante et la sensation de déshydratation est réduite.
L'escale à Newark Liberty (EWR) : le hub de United
Après un magnifique survol de la côte Est des États-Unis, nous touchons le sol à Newark. C'est ici que commence le véritable parcours de correspondance.
Le passage par l'immigration américaine est toujours un moment quelque peu stressant, mais l'attente reste raisonnable aujourd'hui.
Après la récupération des bagages pour le passage en douane, ceux-ci sont immédiatement redéposés sur le tapis dédié aux vols en correspondance (Connecting Flights).
Le saut vers la Floride (EWR – MCO)
Changement d'ambiance pour ce second segment. Finie la modernité du Boeing 787, place à un véritable classique de l'aviation commerciale : le Boeing 757-200.
Certes, l'appareil accuse son âge face au Dreamliner, mais sa cabine a été modernisée et les sièges restent très confortables, souvent plus moelleux que les sièges ultrafins que l'on retrouve sur de nombreux avions récents.
Sur ce vol intérieur d'environ 2 h 45, le service est plus simple : une boisson non alcoolisée est offerte, accompagnée d'un petit snack, salé ou sucré (les célèbres biscuits de United). Le divertissement est accessible sur les appareils personnels via le portail Wi-Fi de l'avion.
Le vol se déroule sans encombre le long de la côte Est américaine, offrant une magnifique vue sur New York et la Statue de la Liberté, avant d'entamer la descente vers la Floride. À travers le hublot, le paysage évolue progressivement : les immenses autoroutes et les nombreux lacs de la région d'Orlando apparaissent peu à peu. Le vol offre également une superbe vue sur Cap Canaveral et ses installations de lancement de la NASA.
Arrivée à Orlando (MCO)
L'atterrissage à Orlando International s'effectue en douceur, sous un magnifique soleil floridien. Le débarquement est rapide. Le terminal de MCO, avec son sol recouvert de moquette et son ambiance si particulière, possède un charme bien à lui.
Après un court trajet à bord de la navette automatisée reliant les terminaux, il ne reste plus qu'à récupérer les bagages.
Bilan du voyage : une expérience globalement très positive avec United Airlines.
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