mobilithib update • 30 juin 2025
Bienvenue dans le 19ème numéro de mobilithib update, le condensé de news Mobilité, Aéronautique etc. Au programme cette semaine : Transavia, De Lijn, Railjet et des brèves.
Update plus légère cette semaine, d’autres projets me prennent du temps, mais je continue de vous partager l’essentiel de la mobilité et de l’aéronautique. Prochaine update dans environ une semaine.
Pays-Bas / France - Transavia dans un nouveau look
Comme l’a révélé mobilithib en janvier dernier, les compagnies low-cost Transavia, filiales d’Air France-KLM, vont changer de livrée (peinture) et de logo.
En octobre prochain, Transavia Holland fêtera ses 60 ans. Pour l’occasion, la compagnie lancera d’abord une livrée rétro sur un nouvel Airbus A321neo, attendu à Amsterdam le 25 juillet, puis renouvellera en octobre son identité visuelle, imaginée par l’agence Dumbar : "nouveau logo plus audacieux et statutaire, vert plus doux, nouvelle livrée, site internet repensé, nouvelle signalétique en aéroport". Les couleurs complémentaires, la typographie, les icônes et le style de communication évoluent aussi.
Les équipes Marketing, Expérience Client, Digital et la Direction du Personnel Navigant Commercial ont collaboré tout au long du projet.
Des premières images ont déjà été dévoilées, montrant le premier avion doté du nouveau logo sur sa dérive, sorti des usines Airbus de Hambourg. Le nouveau branding sera progressivement visible à partir d’octobre 2025, en France comme aux Pays-Bas.
"Les deux compagnies arrivent à un moment clé de leur histoire, avec de nombreux défis : renouvellement de la flotte, diversification du réseau et de la clientèle. Autant d’enjeux qui nécessitent une marque forte et moderne", souligne Transavia. La dernière évolution de l’identité visuelle remontait à 2015.
"Comme toute marque, nous souhaitons évoluer avec notre temps. Transavia poursuit sa croissance et change de dimension. Avec l’objectif de devenir la low-cost préférée des Français, notre activité ne se limite plus aux destinations loisirs. Notre réseau grandit, notre clientèle aussi. Nous tenons à assumer pleinement notre rôle d’acteur majeur du secteur", explique Nicolas Henin, Directeur Général Adjoint Commercial et Marketing chez Transavia France.
"Avec 60 ans d’histoire en héritage, nous investissons résolument dans l’avenir. Une marque forte et contemporaine est indispensable pour rester pertinent sur un marché en mouvement. Au-delà de ce rebranding, nous affinons également notre stratégie pour continuer à répondre aux attentes de nos clients", ajoute Marcel de Nooijer, CEO de Transavia Holland.
Belgique - De Lijn met en service des bus chinois
La société flamande de transport De Lijn a mis en service le 23 juin les premiers bus électriques standards de BYD Europe. Ces e-bus renforcent dans un premier temps le service au départ du dépôt de Mortsel, dans la région d’Anvers, avant d’être déployés ailleurs en Flandre. Cette année, 92 de ces bus électriques, assemblés en Hongrie, sont attendus.
Le premier e-bus est arrivé au printemps dernier au dépôt de Mortsel. Après l’installation des équipements périphériques, une formation d’adaptation a été organisée pour les conducteurs du dépôt. Avec la formation est suffisamment avancée, les quatre premiers e-bus ont pu entrer en service.
“Nous attendons la même réaction positive de nos voyageurs pour cette mise en service que lors des autres introductions de nouveaux e-bus”, déclare la directrice générale Ann Schoubs. “Ils offrent en effet les mêmes atouts attractifs. Ces bus silencieux et sans vibrations sont aussi équipés de ports USB, d’une rampe d’accès électrique pour les voyageurs à mobilité réduite, d’une climatisation améliorée et d’informations de voyage en temps réel sur des écrans extra-larges. Nous avons aussi pensé à nos conducteurs. Leur poste de conduite sécurisé et ergonomique dispose d’un équipement de sécurité entièrement moderne.”
Plus d’un tiers des 92 e-bus BYD Europe actuellement en production seront affectés au dépôt de Mortsel. Les autres véhicules seront déployés dans les dépôts de Bruges, Hasselt et Winterslag.
De Lijn a déjà d’autres bus électriques, comme les Van Hool (35), VDL (5) et Yes-EU (7), IVECO eWay (en livraison) ou des eCitaro de Mercedes-Benz, pour un nombre d’exemplaires inconnus.
De plus, De Lijn a récemment confirmé l’acquisition de 100 nouveaux bus articulés électriques auprès d’IVECO BUS. Cette commande fait partie de l’accord-cadre existant signé en 2023 et s’ajoute aux 141 bus articulés E-WAY de 18 mètres actuellement en cours de livraison. La livraison de ces nouveaux véhicules commencera au dernier trimestre 2026.
Autriche - Des Railjet double-étage pour ÖBB
À Vienne, les ÖBB ont présenté il y a quelques jours le nouveau train Railjet à deux niveaux, célébrant ainsi également la première mondiale de l’intérieur de ce nouveau train grandes lignes. En présence du CEO des ÖBB Andreas Matthä, du ministre fédéral Peter Hanke ainsi que du président du conseil d’administration de Stadler, qui a construit les rames, Peter Spuhler.
“Chaque euro investi dans le rail est un euro pour la transition en matière de mobilité. D’ici 2030, nous investissons environ 19,7 milliards d’euros dans l’expansion du réseau ferroviaire national, ce qui garantit la modernisation et la continuité de l’infrastructure ferroviaire autrichienne. Par ailleurs, les ÖBB investiront près de 6,1 milliards d’euros dans leur flotte d’ici 2030. Les nouveaux Railjets à deux niveaux seront l’une des nouveautés majeures et offriront une capacité accrue ainsi qu’un confort supérieur aux passagers sur les liaisons grandes lignes”, explique Peter Hanke, ministre fédéral de l’Innovation, de la Mobilité et de l’Infrastructure.
“Avec le Railjet à deux niveaux, nous présentons un véhicule tout à fait nouveau et particulier. Les ÖBB exploitent déjà depuis de nombreuses années des trains à deux niveaux sur les lignes régionales, et nous posons un nouveau jalon dans le transport ferroviaire moderne avec ce nouveau train grandes lignes à deux étages. À partir de la fin 2026, ce train circulera sur Weststrecke entre Vienne et Salzbourg, ce qui nous permettra d’augmenter nettement la capacité pour nos clients”, souligne Andreas Matthä, CEO d’ÖBB Holding.
Concrètement, ce Railjet capable de rouler jusqu’à 200 kilomètres/heure, est composé de six voitures pour environ 160m de longueur. À l’intérieur, il possède 486 places assises, “un design intérieur moderne”, du Wi-Fi gratuit, des prises électriques avec ports USB, une climatisation automatique et des porte-bagages sécurisés par NFC. Il y a aussi des espaces restauration avec distributeurs de snacks et boissons, l’affichage numérique des réservations de sièges.
“Grâce à sa conception optimisée et à ses espaces d’embarquement accessibles, l’accès est facilité, tant pour les voyageurs à mobilité réduite que pour ceux avec de lourds bagages, des vélos ou des poussettes, et les montées/descentes se font rapidement.”
2 emplacements sont réservés aux fauteuils roulants dans la voiture centrale, avec table latérale réglable en hauteur, ainsi que 10 emplacements pour vélos. Le train aura également huit toilettes dont une sera accessible.
14 nouveaux Railjet à deux étages ont été commandés dans le cadre de l’accord-cadre avec Stadler. En plus de la Weststrecke en 2026, les Railjet sont aussi attendus vers Graz, une fois le tunnel de base du Semmering terminé, soit vers 2030.
Brèves :
Inde - IndiGo sera la compagnie aérienne de lancement des opérations de l’aéroport international de Navi Mumbai, le deuxième de la métropole. Actuellement, l’aéroport accumule les retards et devrait ouvrir en août prochain au plus tôt.
France - Le CDG Express, qui reliera le terminal 2 de Paris Charles-de-Gaulle et Paris-Est, devrait être lancé le 28 mars 2027, avec trois ans de retard, initialement prévu pour les Jeux Olympiques de Paris. Le coût du projet est estimé à 2,6 milliards d'euros. Le train circulera sur 32 kilomètres de voies, toutes les 15 minutes. L’aller simple coûtera 24 euros pour pouvoir relier Paris à son plus grand aéroport en 20 minutes, de 5h à minuit.
Oman - Oman Air est devenue ce 30 juin, la 15ème compagnie aérienne à rejoindre l’alliance Oneworld, aux côtés de British Airways, Iberia, American Airlines et Japan Airlines notamment.
Pologne - Les ZTM ont ouvert le 28 juin un nouveau tronçon tram entre Świętego Bonifacego et Stegny, soit 800 mètres. Ce tronçon est repris par une toute nouvelle ligne, la 19, qui ira jusqu’au terminus Koło de manière temporaire (prévu initialement Nowe Bemowo), via notamment Warszawa Centralna, en renfort des lignes 14, 11, 17, 33, 26, 23/24. Par ailleurs, la gare des bus de Stegny, incluant les lignes 163, 185, 189, N03 et N83 a été légèrement modifiée.
Belgique - Pour les grandes vacances d’été, l’aéroport de Charleroi s’attend à environ 35 000 passagers par jour, sur une centaine de destinations.
mobilithib update précédente :
mobilithib update • 24 juin 2025
Bienvenue dans le 18ème numéro de mobilithib update, le condensé de news Mobilité, Aéronautique etc. Au programme cette semaine : Temsa, Wizz Air, Tram de Bruxelles, Brussels Airlines et de nombreuses brèves.
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