STIB : Changements le 23 septembre prochain
La STIB, la société bruxelloise de transports publics, a fait savoir dans un communiqué les nouveautés qui allaient apparaître sur le réseau de tram et bus, à partir du lundi 23 septembre prochain. Cela concerne les lignes 3, 7, 46, 47, 53, 56 et 57. Elle inaugurera aussi les lignes 10 (vers l’Hôpital Militaire) et 35 qui remplaceront la ligne 3 et créeront un renfort sur le Boulevard Lambermont.
Le 23 septembre prochain, la STIB s’attend à de gros changements, surtout dans le Nord de la Région de Bruxelles-Capitale, avec l’ouverture au public de la ligne de tram 10 entre Churchill et Hôpital Militaire, et de fait de la portion de 4,5 kilomètres entre Heembeek et Hôpital Militaire.
Ligne 3 :
Pour commencer, la société de transports va mettre fin à l’exploitation de la ligne 3 entre Churchill (Uccle) et Esplanade (Laeken), supprimée dès le 22 septembre fin de service, elle était en service depuis septembre 2000 avec une pause entre juillet 2007 et juin 2008. Elle est longue de 13,2 kilomètres et est une des lignes structurantes du réseau tram. Le dernier tram 3 sur son entièreté roulera vers Esplanade en partant de Churchill à 0:04 pour arriver à 0:42 à Esplanade, il y aura aussi des services partiels, qui termineront plus tard.
Côté Esplanade vers Churchill, le dernier départ d’Esplanade sera à 0:09 pour une arrivée à 0:48 à Churchill.
Le numéro de ligne est désormais réservé à la ligne de métro 3 prévu dans de nombreuses longues années, victime de retards.
Ligne 7 :
Comme l’indiquent nos confrères de La Dernière Heure, l’arrêt Van Praet sera supprimé, fréquentation limitée et trop proche de Docks Bruxsel. "La fréquentation de l'arrêt est très limitée. Elle s'explique essentiellement par les correspondances entre les réseaux tram et bus. Or, la réorganisation du réseau qui sera effectuée le 23/9 suite à la mise en service de la ligne 10, déplace les correspondances bus-tram de Van Praet au nouveau pôle Heembeek aménagé pour offrir de bien meilleures conditions de transit aux usagers." fait savoir la STIB à la DH.
"Cette suppression va en outre permettre de fluidifier la circulation des trams à cet endroit [avec les trams 4000 trop longs pour les quais]. Avec la création de la ligne 35, une 3e ligne de tram sera ajoutée sur le pont Van Praet. La suppression de cet arrêt, situé devant une ligne de feux, permet de gagner de précieuses minutes malgré l'augmentation sensible du nombre de trams qui passera à cet endroit"
Ligne 10 :
La ligne 3 qui existe depuis 2008 sera supprimée et sera reprise entre Churchill et Heembeek par la nouvelle ligne 10. Cette dernière sera prolongée jusque l’Hôpital Militaire à Neder-over-Heembeek via les Rue de Heembeek, Rue de François Vekemans, Chemin Vert, Rue de Ransbeek, l’Avenue Tyras et la Rue Bruyn. La ligne 10 reliera sur 15,1 kilomètres les arrêts Churchill à l’Hôpital Militaire via le prémétro du centre-ville, avec au long du trajet une multitude de correspondances.
Elle offrira une liaison rapide, directe et capacitaire pour les habitants de Neder-Over-Heembeek, ceux et celles qui y travaillent et les nombreux écoliers et étudiants qui fréquentent les écoles situées dans cette partie nord de la Région bruxelloise.
Le premier tram 10 de Churchill à Hôpital Militaire démarre à 4:48 et arrive à 5:34, service partiel de Heembeek à Hôpital Militaire entre 4:47 et 5:01, premier départ d’Hôpital Militaire à 5:09 avec une arrivée à 5:54 à Churchill.
Les arrêts du nouveau tronçon entre l’Hôpital Militaire et Heembeek sont Mercator, Simone Veil, Marguerite Yourcenar, Nelson Mandela, Chemin Vert (Groenweg), Peter Benoît, Zavelput et Ancre (Anker).
De plus, la ligne 10 sera inaugurée avec les autorités et en présence du Roi Philippe le samedi 21 septembre 2024.
Ligne 35 :
La partie d’itinéraire de la ligne 3 entre Esplanade et Heembeek non reprise par la nouvelle ligne 10 sera assurée par une nouvelle ligne, la ligne de tram 35. Elle reliera Esplanade à Bienfaiteurs, via les arrêts De Wand, Araucaria, Buissonnets (Braambosjes), Heembeek, Docks Bruxsel, Princesse Élisabeth, Demolder, Hôpital Paul Brien, Louis Bertrand, Héliotropes, Chazal, Léopold III, Meiser et Patrie.
Cette nouvelle ligne permet ainsi d’augmenter la fréquence et le nombre de places entre les arrêts Heembeek et Meiser et de renforcer l’offre de transport public sur l’axe de la moyenne ceinture entre les arrêts Dockx Bruxsel et Meiser, aujourd’hui surchargé en heure de pointe, en particulier le soir. La fréquence en tram doublera sur ce tronçon, en passant de 10 à 20 trams par heure, notamment sur le boulevard Lambermont.
Le premier tram 35 en service partiel de Princesse Élisabeth vers Esplanade démarre à 5:01 pour une arrivée à 5:15.
Le premier tram 35 d’Esplanade à Bienfaiteurs (le premier à arriver au terminus) démarre à 5:05, tandis qu’un premier service partiel d’Esplanade à Heembeek démarre à 5:03. Un autre service partiel commence de Chazal jusque Esplanade démarre à 5:07, pour une arrivée à Esplanade à 5:25. Le premier service entier de Bienfaiteurs jusqu’à Esplanade ne commence que vers 5:30.
Pour les amateurs, il est possible de prendre le premier service partiel vers Heembeek à 5:03 du matin, avant qu’il soit prolongé jusque Churchill via la ligne 10, autrement dit, l’itinéraire de l’ancienne ligne 3.
Elle sera pour l’anecdote, la deuxième ligne de tram de Bruxelles à n’être reliée à aucune ligne de métro, comme la ligne 18 inaugurée l’année dernière entre Van Haelen et Albert.
Ligne 46 :
La ligne 46 (Moortebeek - WTC-Glibert) va être prolongée depuis WTC, près de la Gare du Nord (en laissant tomber le terminus Glibert-WTC), jusqu’à la station de métro Pannenhuis (M6), via le pont Suzan Daniel et et les nouveaux quartiers de Tour&Taxis et de Tivoli, avec leurs nombreuses écoles, et les arrêts Suzan Daniel, Tour et Taxis, Entrepôt, Andrée De Jongh et Pouchkine.
En bonus, la ligne 46 accueillera, avec la ligne 53 les premiers nouveaux bus électriques articulés.
Lignes 47 et 57 :
Avec les changements qu’il y aura prochainement à Neder-over-Heembeek avec l’arrivée de la ligne 10, il a été décidé de fusionner les lignes de bus 47 et 57. Vu que l’itinéraire de la ligne 57 (Hôpital Militaire - Gare du Nord) est quasiment le même que la ligne de tram 10, la ligne 57 sera supprimée. La ligne 47 (Heembeek - Vilvoorde Station) reprendra son itinéraire entre Biebuyck et Hôpital Militaire, via la chaussée de Vilvorde et Marly, en plus de faire demi-tour devant l’hôpital avant de continuer son trajet vers la gare de Vilvorde.
La ligne 57 par ailleurs, ne circulait que du lundi au vendredi avant 20h.
Le dernier bus 57 sera opéré le vendredi 20 septembre, le dernier bus vers la Gare du Nord quittera le Domaine Militaire à 19:41 pour arriver à 20:13 à la Gare du Nord, avant de repartir à 20:19 vers l’Hôpital Militaire et une arrivée finale à 20:44.
Par ailleurs, avec la suppression de la ligne 57, l’arrêt Claessens sera également supprimé.
Ligne 53 :
La ligne 53, comme la ligne 46 va bientôt profiter des nouveaux eCitaro G.
Ligne 56 :
Comme l’indiquent nos confrères de La Dernière Heure, l’arrêt Van Praet sera supprimé, fréquentation limitée et trop proche de Docks Bruxsel.
Par ailleurs, la STIB va mettre en place un important plan d’accompagnement autour de ces changements, tant avant la mise en service de la ligne de tram 10, que le jour J et les jours suivants. Du personnel de la STIB sera présent durant plusieurs jours sur le réseau, dans les véhicules des lignes de tram 3, 10 et 35 et des lignes de bus 47 et 57 ainsi qu’à plusieurs arrêts de ces lignes, afin d’aller à la rencontre des voyageurs, de répondre à leurs questions et, si nécessaire, de leur proposer des itinéraires alternatifs en fonction de leurs besoins.
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