Le OUIGO Bruxelles - Paris sera lancé le 19 décembre prochain
Selon des recherches Mobilithib, le OUIGO (EuroCity) Bruxelles-Midi - Paris-Nord, opéré par la SNCB et la SNCF trois fois par jour, sera lancé officiellement le 19 décembre prochain. De manière confirmée, il s’arrêtera aussi à Mons, Aulnoye-Aymeries et Creil.
Le jeudi 19 décembre prochain, c’est la date à laquelle le nouveau train OUIGO (opéré conjointement par la SNCF et la SNCB) Bruxelles-Midi - Paris-Nord sera lancé, via les gares de Mons, Aulnoye-Aymeries et Creil, selon des recherches effectuées par Mobilithib.
Initialement, notre source fiable avait indiqué que le 15 décembre n’était effectivement pas le jour du lancement de cette liaison comme souhaité, mais était retardé de quelques jours.
Normalement, la liaison sera annoncée officiellement le 3 décembre prochain.
Il y aura trois trains par jour dans chaque sens, qui circuleront uniquement sur les lignes classiques entre les capitales française et belge pour environ 3 heures de trajet. Pour ce faire, des voitures i11 (pelliculées OUIGO) et des locomotives Série (HLE) 18 seront utilisées.
L'EuroCity Bruxelles - Paris s'arrêtera aussi à Creil et à Aulnoye-Aymeries
Dans moins d’un mois sera lancée la liaison OUIGO Train Classique / EuroCity entre Bruxelles-Midi et Paris-Nord. En plus de l’arrêt à Mons, il est également prévu, selon nos informations, que ce train s’arrête également dans les gares de Creil et Aulnoye-Aymeries.
Complémentaire aux TGV
Ce service “low-cost” sera additionnel aux trains à grande vitesse (Eurostar, inOui) entre Bruxelles-Midi et Paris-Nord ou Charles-de-Gaulle / Marne-la-Vallée Chessy. Il marque une première pour la marque OUIGO, qui sera ainsi utilisée sur une liaison internationale entre la France et l’étranger (la marque est par ailleurs présente en Espagne pour des trajets domestiques).
Avec l’utilisation de ce nom et de la structure low-cost “Vitesse Classique”, cela suppose que le nouveau service entre Bruxelles et Paris ne serait disponible qu’en deuxième classe. Commercialement, il s’agit d’un OUIGO mais il semble que dans certains horaires et pour d’autres utilisations, il s’agira d’un EuroCity.
D’après nos recherches, d’autres infos quasi officielles sont apparues.
Des prix attractifs
Selon ces dernières, les billets pour ce nouveau service seront proposés à partir de 10€ l’aller-simple pour les adultes, avec un tarif maximum de 59€ en fonction de l’occupation. Plus les billets sont réservés tôt, plus les prix seront bas.
Les enfants de moins de 12 ans voyageront pour 8€, et ceux de moins de 4 ans pourront voyager gratuitement s’ils restent sur les genoux d’un adulte.
Chaque billet inclut un bagage à main (sac à dos ou sac à main) et un bagage cabine. Des options payantes pour des bagages supplémentaires ou de plus grande taille pourraient également être proposées, comme c’est le cas sur d’autres liaisons OUIGO.
Il reste néanmoins de nombreuses inconnues pour le nouveau service comme l’utilisation du pass Interrail et les places assignées.
Niveau horaires, on se dirige vers des trains matinaux, l’après-midi et le soir dans chaque sens, avec des horaires semblables à l’été dernier (juillet) mais avec un train quotidien en plus qui part le soir de Bruxelles-Midi et repart le lendemain matin de Paris-Nord.
D’après différents sites / systèmes, voici les horaires prévus :
Si vous l’aviez manqué il y a un petit temps…
Liste non-exhaustive des changements sur le rail belge dès décembre prochain
Le dimanche 15 décembre prochain, la SNCB va mettre à jour son horaire, vers l’édition 2025, avec de nombreux changements importants. Voici une liste non-exhaustive des changements planifiés. Dernière mise à jour : 25/11/24 - 19:49 CET
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